Czajka WS-3 (PL)

Polskie konstrukcje amatorskie prezentowane przez:

WS-3 Czajka

Konstruktor: Stanisław Sobkow

Pierwszy lot: 26.08.1956

Rozpiętość skrzydeł: 8,2 m
Długość: 6,4 m

Wysokość: 2,2 m

Powierzchnia skrzydeł: 10,0 m²
Wydłużenie skrzydeł: ?

Profil płatów: Clark Y 18% > 12%

Ciężar własny: 320 kg

Ciężar całkowity: 470 kg

Obciążenie powierzchni: 47 kG/m²

Obciążenie mocy: 6,3 kg/KM
Prędkość wznoszenia: 3,3 m/s
Prędkość min.: 80 km/h

Prędkość maksymalna: 195 km/h
Prędkość dopuszczalna: ? km/h

Pułap teoretyczny: 3300 m

Zasięg: 450 km

Rozbieg: 80 m

Dobieg: 120 m

Typ silnika: Praga D

Moc silnika: 75 KM

Pojemność skokowa: ? ccm

Zużycie paliwa: 17 l/h

WS-3 "Czajka"

Foto: "Konstrukcje lotnicze Polski Ludowej" WKiŁ 1965

Konstrukcja Stanisława Sobkowa, będącego pilotem i jednocześnie technikiem lotniczym. Prawdopodobnie jest to pierwszy samolot amatorski zbudowany po wojnie, który nie telko że latał, ale i miał własności lotne i pilotażowe porównywalne z najlepszymi małymi samolotami tamtych czasów. Konstruktor budowę prowadził w warszatcie stolarskim Spółdzielni Rzemieślniczej w Kielcach. Konstrukcja metalowa powstała przy pomocy warsztatów Aeroklubu Kieleckiego, a silnik otrzymał od Zarządu Ligii Przyjaciół Żołnierza. Według szacunków konstruktora, budowa pochłonęła ok. 15 tysięcy godzin i kosztowała niebagatelną wtedy sumę 44 tys. złotych! Po próbach kołowania przeprowadzonych wiosną 1956, samolot został oblatany w dniu 26.08.1956 przez instruktora, pilota Feliksa Działo. Do 1959r "Czajka" w ok. 70 lotach spędziła ok. 20 godzin w powietrzu. Konstruktor starał się intensywnie o zalegalizowanie swojej działalności, ale Instytut Lotnictwa nie reagował na podania i pisma o homologację. Przesłana tam dokumentacja nie została sprawdzona. W rezultacie konstruktor został zmuszony do zaprzestania używania swego samolotu, który wypchnięto za hangar. Tam został on przez "nieznanych sprawców" zniszczony. Była to też pierwsza, ale niestety nie ostatnia polska konstrukcja amatorska, która w ten sposób, jako wróg systemu, kończyła swoje istnienie.

"Czajka" miała nietypowo rozwiązane hamulce aerodynamiczne. Do tego celu, służyły rozchylane w locie stery kierunku. Niestety ich działanie nie zostało już sprawdzone.

WS-3 "Czajka"