Polskie konstrukcje amatorskie prezentowane przez:

Dwupłatowiec Parkota

Konstruktor: Roman Parkot

Pierwszy lot: 1983 (25.05.1985)*

Rozpiętość skrzydeł: 7,30 (7,60)* m
Długość: 6,20 m 

Wysokość: 2,00 m

Powierzchnia skrzydeł: ? m²
Wydłużenie skrzydeł: ?

Profil płatów: ?

Ciężar własny: ? kg

Ciężar całkowity: ? kg 

Prędkość opadania: ? m/s przy ? km/h
Prędkość min.: ? km/h

Prędkość przelotowa: 120 km/h

Prędkość maksymalna: 140 km/h
Pułap: 4200 m

Zasięg: 250 km

Wznoszenie: 236 m/min

Rozbieg: ? m

Dobieg: ? m
 

 

Typ silnika: VW 1500 (Walter Mikron III)*

Moc silnika: 105 KM

Pojemność skokowa: ? ccm

Zużycie paliwa: ? l/h

 

*Dane w () nawiasach - po przebudowie w 1985r.

Dwupłatowiec Parkota

  Foto: Piotr Górski "Skrzydlata Polska" 33-34 / 1983
Konstrukcja Romana Parkota z Rudy Talabarskiej. Dwupłat wyposażony wpierw w silnik samochodowy VW 1500 (50 KM) potem zmodyfikowany do silnika Walter Minor III i z nim oblatany 25 maja 1984r.

Foto: ze zbiorów Walter van Tilborg

  

Tu prośba o uzupełnienia i uwagi !

Strona aktualizowana: 24.08.2004