Polskie konstrukcje amatorskie prezentowane przez:

  J-6 Fregata

Konstruktor: Jarosław Janowski

Pierwszy lot: 1993 (?)

Rozpiętość skrzydeł: 12,55 m
Długość: 5,11 m 

Wysokość: 1,58 m

Powierzchnia skrzydeł: 9,135 m2
Wydłużenie skrzydeł: 17,25

Profil płatów: ?

Ciężar własny: 245 kg

Ciężar całkowity: 410 kg 

Prędkość min.: 70 km/h

Prędkość maksymalna: 191 km/h
Prędkość dopuszczalna: 250 km/h

Pułap teoretyczny: 7000 m

Wznoszenie: 6 m/s

Rozbieg: 120 m

Dobieg: 140 m

Współczynniki przeciążeń dop.: +5,3 / -2,65 g
 

 

Typ silnika: J&AS 3PZ-800

Moc silnika: 52 KM

Pojemność skokowa: ? ccm

Zużycie paliwa: 6 - 8 l/h

Foto: Jacek Złotnicki ( http://jacek.aeroplan.prv.pl/ )

Foto: Jacek Złotnicki

Kolejna konstrukcja J. Janowskiego z Łodzi. Samolot wyposażony jest w silnik z pchającym śmigłem. Zarejestrowany został od 24.01.1994r. pod nr. SP-P046. Jest to konstrukcja jednomiejscowa wakonana w całości z laminatów szklanych. Płaty wposażono w hamulce aerodynamiczne. Statecznik motylkowy. Podwozie główne jednokołowe z kółkiem ogonowym i kółkami pomocniczymi pod końcówkami płatów. Napęd pochodzi z przekonstruowanego silnika łodziowego typu Honda BF 45. Czynione są  przygotowania do uzyskania certyfikatu JAR 22. Przygotowywana jest też produkcja seryjna tej udanej konstrukcji amatorskiej.

  Poniższe zdjęcia pochodzą te strony: http://www.fregata.terramail.pl/

Tu prośba o uzupełnienia i uwagi !

Strona aktualizowana: 14.08.2002