Polskie konstrukcje amatorskie prezentowane przez:

J-5 Marco

Konstruktor: Jarosław Janowski

Pierwszy lot: 11.05.1985

Rozpiętość skrzydeł: 8,0 m
Długość: 4,7 m 

Wysokość: ? m

Powierzchnia skrzydeł: 6,2
Wydłużenie skrzydeł: ?

Profil płatów: ?

Ciężar własny: 130 kg

Ciężar całkowity: 239 kg 

Prędkość min.: 77 km/h

Prędkość podróżna: 170 km/h
Prędkość dopuszczalna: 220 km/h

Pułap teoretyczny: 3000 m

Zasięg: 550 km

Rozbieg: ? m

Dobieg: ? m

Współczynnik przeciążeń: +6 / -3 g
 

 

Typ silnika: KFM107RS

Moc silnika: 125 KM

Pojemność skokowa: ? ccm

Zużycie paliwa: 6,8 l/h

J-5 "Marco"

  Foto: Wojciech Gorgolewski (GORPOL)

Samolot pierwotnie był zarejestrowany jako SP-P040. Od 22.02.1988 lata pod numerem SP-FAB i jest własnością "Alpha" Kraków. Janowski nie był w stanie samemu sfinansować produkcji i pomocną dłoń wyciągnął Sobiesłw Zasada, będący prezesem polonijnej spółki produkcyjnej. Od 1986r "Marco" był produkowany w tej firmie, gdzie i Jarosław Janowski znalazł zatrudnienie.

J-5 "Marco"

Foto: Wojciech Gorgolewski (GORPOL)

J-5 "Marco"

Foto: http://www.motolotnie.rsi.pl/ (Zlot w Turbii w 2001r)

J-5 "Marco"

Foto: http://www.motolotnie.rsi.pl/ (Zlot w Turbii w 2001r)

J-5 "Marco"

Foto: http://www.motolotnie.rsi.pl/ (Zlot w Turbii w 2001r)

J-5 "Marco"

Foto: http://www.motolotnie.rsi.pl/ (Zlot w Turbii w 2001r)

J-5 "Marco"

Foto: za zgodą www.aeroklub.mielec.pl

Tu prośba o uzupełnienia i uwagi !

Strona aktualizowana: 29.05.2003