Polskie konstrukcje amatorskie prezentowane przez:

Mini-Gawron

Konstruktor: K.Z.  (nazwisko znane autorowi)

Pierwszy lot: wrzesień 1994

Rozpiętość skrzydeł: ok. 10,68 m
Długość:  ok. 8 m

Wysokość: ? m

Powierzchnia skrzydeł: ? m²  
Wydłużenie skrzydeł: ?

Profil płatów: ?

Ciężar własny: ? kg

Ciężar całkowity: ? kg 

Doskonałość: ? przy ? km/h
Prędkość opadania: ? m/s przy ? km/h
Prędkość min.: ? km/h

Prędkość maksymalna: ? km/h
Prędkość dopuszczalna: ? km/h

Pułap teoretyczny: ? m

Rozbieg: ? m

Dobieg: ? m
 

 

Typ silnika: LOM PRAHA M332Sc

Moc silnika: ? KM

Pojemność skokowa: ? ccm

Zużycie paliwa: ? l/h

Mini-Gawron zbudowany na bazie PZL-101 Gawrona SP-CKB (nr. fabryczny 107802) . W tym wycofanym Gawronie skrócono płaty po ok 1 metrze od strony kadłuba. Kadłub został też o ok. 1 metr skrócony. W płatowcu zabudowano silnik Walter Minor 43 z którym dokonano oblotu we wrześniu 1994 roku.  Następnie silnik ten został zastąpiono silnikiem  LOM PRAHA M332Sc i oblatano 15.03.1995r. W sierpniu 2001r założono nowe śmigło typu V-410A.

Tu prośba o uzupełnienia i uwagi !

Strona aktualizowana: 28.03.2002