Konstruktor: Bogdan Nosarzewski

Pierwszy lot: czerwiec 2000

Rozpiętość skrzydeł: 14,98 m
Długość: 7,0 m 

Wysokość: 1,60 m (bez silnika)

Powierzchnia skrzydeł: 12,75 m²  
Wydłużenie skrzydeł: 17,6

Profil płatów: G-549 na M-12

Ciężar własny: ? kg

Ciężar całkowity: ? kg 

Doskonałość: ? przy ? km/h
Prędkość opadania: ? m/s przy ? km/h
Prędkość min.: 65 km/h

Prędkość optymalna: 120 km/h

Prędkość ekonomiczna: 110 km/h

Prędkość maksymalna: 160 km/h
Prędkość dopuszczalna: ? km/h

Wznoszenie: 4 m/s

Pułap teoretyczny: ? m

Rozbieg: 100 (120 z trawy) m

Dobieg: ? m
 

Typ silnika: Rotax 503 DCI.1V

Moc silnika: ? KM

Pojemność skokowa: ? ccm

Zużycie paliwa: ? l/h

 Foto: Tamara Nosarzewska

Szybowiec wyposażony w Rotaxa 503 DCI-1V ze śmigłem trójłopatowym firmy "Papiorek", typ śmigła KG-3-150P o zmiennym skoku. Śmigło przystosowane jest do przekładni "C" obroty max. 2170 obr/min prawe.

Motoszybowiec ma poprawnw własności pilotażowe. Na przodzie kadłuba zamontowano kółko ogonowe z Wilgi. Ostatnio na końcówkach płatów dodane zostały kółka pozwalające na kołowanie.

Strona aktualizowana: 29.02.2004