Polskie konstrukcje amatorskie prezentowane przez:

Wrocław

Konstruktor: Tadeusz Dobrociński

Pierwszy lot: 1973/74 ?

Rozpiętość skrzydeł: 8,95 m
Długość: 5,17 m 

Wysokość: 2,19 m

Powierzchnia skrzydeł: ? m²
Wydłużenie skrzydeł: ?

Profil płatów: ?

Ciężar własny: ? kg

Ciężar całkowity: ? kg 

Doskonałość: ? przy ? km/h
Prędkość opadania: ? m/s przy ? km/h
Prędkość min.: ? km/h

Prędkość maksymalna: ? km/h
Prędkość dopuszczalna: ? km/h

Pułap teoretyczny: ? m

Rozbieg: ? m

Dobieg: ? m
 

 

Typ silnika: VW 1200

Moc silnika: 50 KM

Pojemność skokowa: 1200 ccm

Zużycie paliwa: ? l/h

Wrocław

 Foto: za "Lotnictwo - stulecie przemiany" pod red. Stanisława Januszewskiego
Do konstrukcji użyto części kadłuba szybowca "Komar" a płaty adoptowano z szybowca "ABC".

"Wrocław"

 Foto: Tadeusz Dobrociński "Skrzydlata Polska" 42 / 1974

  
Tu prośba o uzupełnienia i uwagi !

Strona aktualizowana: 24.08.2004