  SZD-9
bis
Bocian Z (Storch) |
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Eingeflogen:
27.04.1956 Höhe: 1,8 m Flügelfläche: 20,0 m² Streckung: 16,2 Tragflächenprofil: Strack NACA43018 > NACA43012A Gewicht: 417,5 kg Max. Fluggewicht: 587,5 kg
Tragflächenbelastung: 29,2
kg/m²
Zul. Beschleunigung: ? g |
Foto: K. Albin " Szybownictwo na świecie" WK 1960 |
| Nach den zweiten Polnischen
Segelflugmeisterschaften in Lisie Kąty hat man
festgestellt, dass der "Bocian" für den Wettbewerbseinsatz modifiziert werden
muss. Der "Bocian" hatte sehr gute Flugeigenschaften (besonders für Streckenflüge)
aber Außenstarts und -landungen waren problematisch (unter anderem müsste man
eine Verstärkung am Fahrwerk einbauen und den Sporn verstärken). Mit dem
Gedanken den "Bocian" an den Weltmeisterschaften 1956 in Frankreich einzusetzen
hat man entschieden, dass die Modernisierungsarbeiten durchgeführt werden
müssen. Leider war die SZD derartig mit Aufträgen und Neuentwicklungen
ausgelastet, dass erst die Hilfe vom Instytut Lotnictwa (Luftfahrtinstitut) dies
ermöglichte. Die Ing. Ing. Justyn Sandauer, Antoni
Śmigiel, Sławomir Makaruk und Techniker Zbigniew Arwar
kümmerten sich um die Arbeiten. Leider war die Zeit sehr knapp, so dass nicht
alle Änderungen ins Projekt einflossen. Um Start- und Landeeigenschaften zu verbessern hat man noch die Flächen mit Klappen ausgestattet, was auch zusätzlich ein verbessertes Thermikkreisen brachte. Die Flächen sind auch noch mit 110 Liter Tanks ausgestattet. Die Ventile waren von der zweiten Kabine aus gesteuert. Zusätzlich bekam auch der Bocian Z eine Sauerstoffaparatur mit 12 Liter Flasche. Darüber hinaus wurden kleine Verbesserungen wie tropfenförmige Flügelenden gemacht und der Einbau der Funkgeräte rundete die Umbauarbeiten ab. |
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| Ergänzung
und Bemerkungen sind herzlich willkommen !
Irrtum vorbehalten. Seite zuletzt aktualisiert am: 29.12.2002 |
