Polskie szybowce prezentowane przez:

CWJ bis Skaut
Oblatany: 03.08.1933
Rozpiętość skrzydeł: 9,65 m
Długość: 5,9 m

Wysokość: 2,1 m
Powierzchnia skrzydeł: 14,2 m²
Wydłużenie skrzydeł: 6,5

Profil skrzydła: G-365 11,7%

Ciężar własny: 75 kg

Ciężar całkowity: 150 kg

Obciążenie powierzchni: 10,6 kG/m²
Doskonałość: 12 przy 45 km/h
Prędkość opadania: 1,2 przy 40 km/h
Prędkość min.: 40 km/h
Prędkość dopuszczalna: 80 km/h

Współczynniki obciążeń: ? g

CWJ bis Skaut

  Foto: Archiwum Dok. Mech. za A.Glass "Polskie konstrukcje lotnicze

          1893 - 1939" WKiŁ 1976
Konstrukcja inż. Wacława Czerwińskiego i inż W. Jaworskiego. Pomimo, że konstrukcja jest rozwinięciem CWJ, tylko niewiele rozwiązań przeniesiono do nowego projektu. Po oblataniu prototypu, zmieniono do produkcji seryjnej obrys statecznika pionowego (jak na rysunku 3d) oraz zmieniono skrzynkę belki kadłubowej. Istniała też wersja Skauta z kabinkę. Szybowce zbudowane w ogólnej ilości ok 20 szt, skasowano w 1938r.

CWJ bis "Skaut"

Foto: "Skrzydlata Polska" 9 / 1994

CWJ bis "Skaut"

Rys: Reklama z rysunkiem "Skauta" zamieszczona w "Warsztatach Szybowcowych" Skrzydlatej Polski z grudnia 1933r.
CWJ bis Skaut 3d
Tu prośba o uzupełnienia i uwagi !

Strona aktualizowana: 17.12.2003