Polskie szybowce prezentowane przez:

Czajka II
Oblatany: maj 1931
Rozpiętość skrzydeł: 11,28 m
Długość: 6,0 m

Wysokość: 1,68 m
Powierzchnia skrzydeł: 15,53 m²
Wydłużenie skrzydeł: 8,2

Profil skrzydła: ?

Ciężar własny: 94 kg

Ciężar całkowity: 162 kg

Obciążenie powierzchni: 10,4 kG/m²
Doskonałość: 13,5 przy 50 km/h
Prędkość opadania: 0,95 m/s przy 44 km/h
Prędkość min.: 37,8 km/h
Prędkość dopuszczalna: ? km/h

Współczynniki obciążeń: +4,1 g

"Czajka II"

 Foto: ze zbiorów Piotra Puchalskiego
Rozwinięcie "Czajki I", konstrukcji Antoniego Kocjana. Na "Czajce II" pobito rekord długotrwłości lotu 5h 56min oraz wysokości lotu 470m. "Czajka II" wyposażona została w pokrytą płótnem kabinę pilota. Szybowiec ten był produkowany seryjnie. 

"Czajka II"

 Foto: A.Olejko "Szybowce nad Bieszczadami" BOSZ 1998

"Czajka II"

Foto: A.Glass "Polskie konstrukcje lotnicze 1893 - 1939" WKiŁ 1976

"Czajka II"

Foto: "Czajka" na Jodłowcu. Ze zbiorów Piotra Piechowskiego

"Czajka II"

Foto: M.Kochanowski "Historia Aeroklubu Gdańskiego kronika 1929 - 1999"

"Czajka II"

Foto: M.Kochanowski "Historia Aeroklubu Gdańskiego kronika 1929 - 1999"

"Czajka II"

Foto: ze zbiorów Piotra Puchalskiego

"Czajka II"

Foto: ze zbiorów Piotra Puchalskiego

"Czajka II"

Foto: ze zbiorów Piotra Puchalskiego

"Czajka II"

Foto: ze zbiorów Piotra Puchalskiego

"Czajka II"

Foto: ze zbiorów Tomasza Koseckiego

Szkoła Szybowcowa Tęgoborze - Czajka przed hangarem na Jodłowcu

 

"Czajka II"

Foto: ze zbiorów Piotra Puchalskiego

"Czajka II"

Foto: ze zbiorów Piotra Puchalskiego

"Czajka II"

Foto: ze zbiorów Piotra Piechowskiego

"Czajka II"

Foto: ze zbiorów Piotra Piechowskiego

 

"Czajka II"

Foto: ze zbiorów Piotra Piechowskiego

"Czajka II"

Foto: ze zbiorów Piotra Piechowskiego - "Czajka 2" i 2 CW-5 w locie

"Czajka II"

Foto: "Czajka" na Jodłowcu. Ze zbiorów Piotra Piechowskiego

Foto: ze zbiorów Piotra Piechowskiego

I tu jeszcze ciekawostka!

Na poniższych zdjęciach widzimy "Czajki" służące do treningu i nauki kandydatów na pilotów samolotów silnikowych. Na pierwszym zdjęciu mamy "Czajkę" z nieprzeźroczystą owiewką kabiny i krótkimi "płatami" z płótna symulującymi skrzydła samolotu i odpowiednio ograniczające widoczność z kabiny. Na pozostałych dwóch zdjęciach jest używana w drugim etapie szkolenia "Czajka" na kołowym podwoziu.

"Czajka II"

Foto: "Warsztaty Szybowcowe" Skrzydlatej Polski z grudnia 1933r.

"Czajka II"

Foto: "Warsztaty Szybowcowe" Skrzydlatej Polski z grudnia 1933r.

"Czajka II"

Foto: "Warsztaty Szybowcowe" Skrzydlatej Polski z grudnia 1933r.

 

Czajka II 3d
Tu prośba o uzupełnienia i uwagi !

Strona aktualizowana: 29.03.2007