|
|
| Oblatany:
1937
Rozpiętość skrzydeł: 19,0 m Długość: 7,27 m
Wysokość:
1,55 m Profil skrzydła: ? Ciężar własny: 185 kg Ciężar całkowity: 312 kg
Obciążenie
powierzchni: 16,5 kG/m²
Współczynniki obciążeń: +6,5 / -3,7 g |
Foto: "XV Lecie L.O.P.P."
|
| PWS 101 wraz z SG 7 i "Orlikiem", skonstruowany był z myślą o udziale w I Szybowcowych Mistrzostwach Świata na Wasserkuppe w 1937r. Skonstruowany został przez inż. Wacława Czerwińskiego we współpracy z inż. Bolesławem Wiśnickim i wykonanym w Podlaskiej Wytwórni Samolotów (PWS). PWS 101 był pierwszym polskim szybowcem wposażonym w zbiornik na balast wodny i pierwszym mającym hamulce aerodynamiczne w płatach. Na szybowcu tym w latach 1937- 1938 dokonano wielu wyczynów na skalę światową. Za przelot 578 km, pil. Tadeusz Góra otrzymał w 1939r pierszy medal Lilienthala, przyznany przez FAI za najlepszy światowy wyczyn szybowcowy. Po wybuchu wojny co najmniej jeden egzemplarz trafił w ręce niemieckie (patrz zdjęcie na dole). Zdjęcie to wykonano w Krośnie 03.07.1940r. |
No i jeszcze na koniec zdjęcie przepięknie wykonanego modelu w skali 1 : 3, które zrobiłem 20.04.2002 na modelarskich targach Intermodellbau w Dortmundzie.
Foto: Piotr Piechowski |
| Tu
prośba o uzupełnienia i uwagi !
Strona aktualizowana: 27.02.2007 |
