Polskie szybowce prezentowane przez:

DWLKK LogoS-1 Swift

Oblatany: 11.01.1990
Rozpiętość skrzydeł: 13,0 m
Długość: 6,75 m

Wysokość: 1,76 m
Powierzchnia skrzydeł: 11,8 m²
Wydłużenie skrzydeł: 14,3

Profil skrzydła: NACA 631012-63006

Ciężar własny: 280 kg

Ciężar całkowity: 390 kg

Obciążenie powierzchni: 35,07 kG/m²
Doskonałość: 30 przy 107 km/h
Prędkość opadania: 0,90 m/s przy 104 km/h
Prędkość min.: 73 km/h
Prędkość dopuszczalna: 320 km/h

Współczynniki obciążeń: +10 / -7,5 g

S1 "Swift"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Foto: www.marganski.com.pl

Następca SZD-21 "Kobuza 3". Konstrukcja powstała pod kierunkiem inż. Edwarda Margańskiego i inż. Jerzego Cisowskiego. Pierwszy prototyp nosił nazwę "Akrobat" (patrz zdjęcie na dole), który został później przemalowany i latał z rejestracją SP-P600. Prototyp wersji seryjnej oblatano 06.08.1990r. Już pierwszy "występ" na Mistrzostwach Świata stał się sensacją. W następnych różnych zawodach konkurencja "Swifta" została zdeklasowana. 
Produkcja seryjna podjęta została przez polsko- szwajcarsko- angielską spółkę akcyjną Swift Ltd. Do końca 1996 zbudowano 28 szt. 

S1 "Swift"

 Foto: Piotr Piechowski

S1 "Swift"

Foto: www.marganski.com.pl

S1 "Swift"

 Foto: Piotr Piechowski

S1 "Swift"

 Foto: Piotr Piechowski

 S1 "Swift"

Foto: Dietmar Poll

S1 "Swift"

Foto: Dietmar Poll

"AKROBAT"

Foto: www.marganski.com.pl

To jest prototyp "Swifta" jeszcze pod nazwą "Akrobat".

 

No i "Swift" jako model.

Foto: Piotr Piechowski (Borstel-Hohenraden 31.05.2003)

Foto: Piotr Piechowski (Borstel-Hohenraden 31.05.2003)

Od przodu: "Kobuz 3", "Swift", "Mucha" i "Pirat"

Foto: Piotr Piechowski (Intermodellbau 2004)

 

Tu prośba o uzupełnienia i uwagi !

Strona aktualizowana: 26.04.2004