|
|
|
Oblatany:
24.07.1923
Rozpiętość skrzydeł: 9,3 m Długość: 5,5 m
Wysokość: 1,7 m
Wydłużenie: 7 Cężar własny: 80 kg Cężar całkowity: 145 kg
Obciążenie powierzchni:
11,4 kG/m² |
Foto: A. Glass "Polskie konstrukcje lotnicze 1893-1939" WKŁ 1976 |
| Oznaczenie typu SL - wywodzi się od Sekcj Lotniczej - Koła Mechaników Studentów Politechniki Warszawskiej, które to opracowało pierwszy swój szybowiec nazwany "AK" a potem "Akar" (od nazwiska konstruktora - Adama Karpińskiego). Prace rozpoczęte na początku roku szkolnego w 1922r., zaowocowały 24.07.1923 pierwszymi "skokami" za liną. Udział i zwycięstwo szybowca w I Konkursie Slizgowców w Białce k. Nowego Targu wykazały słuszność założeń konstrukcyjnych. W czasie tego konkursu wykonano na "Akarze" wiele udanch lotów trwających do ok. 2 minut. Po remoncie i modernizacji (m. innymi zabudowano kabinkę) 08.04.1924 T. Karpiński zdobywa Rekord Polski w długotrwałości lotu - 4 min i 5 sek ! |
 |
| Tu
prośba o uzupełnienia i uwagi !
Strona aktualizowana: 03.02.2003 |
