Polskie szybowce prezentowane przez:

SZD-LogoSZD-17x Jaskółka L

Oblatany: 19.03.1956
Rozpiętość skrzydeł: 16,00 m
Długość: 6,8 m

Wysokość: 1,26 m
Powierzchnia skrzydeł: 13,60 m²
Wydłużenie skrzydeł: 18,8

Profil skrzydła: NACA652512a

Ciężar własny: 340 kg

Ciężar całkowity: 425 (545 z balastem) kg

Obciążenie powierzchni: 31,2 (40) kG/
Doskonałość: 30,5 przy 98 km/h
Prędkość opadania: 0,86 m/s przy 93 km/h
Prędkość min.: 65 km/h
Prędkość dopuszczalna: 250 km/h

Współczynniki obciążeń: ? g

 

SZD-17 "Jaskółka L"

 Foto: Piotr Piechowski

Po sukcesach jakie odniosła SZD-8bis "Jaskółka", postanowiono na Mistrzostwa Świata w 1956r przygotować nową wersję tego szybowca. Projekt opracowywali inżynierowie T. Kostia, J. Dyrek i W. Okarmus. Doświadczenia dokonane na SZD-11 "Albatros" oraz na SZD-14x "Jaskółka M" doprowadziły do powstania tego w rzeczywistości zupełnie nowego szybowca. Zastosowano w nim nowy, laminarny profil płatów, oraz nowe klapy w skrzydłach. Powiększono również zbiorniki balastu wodnego. Z SZD-14x przejęto zmodyfikowany statecznik motylkowy. Zbudowano 4 egzemplarze o numerach rej. SP-1504 do SP-1507. Szybowiec został oblatany przez Adama Zientka na lotnisku w Bielsku.

SZD-17 "Jaskółka L"

Foto: Piotr Piechowski

SZD-17 "Jaskółka L"

Foto: Piotr Piechowski

SZD-17 "Jaskółka L"

Foto: Piotr Piechowski

SZD-17 "Jaskółka L"

Foto: "Konstrukcje lotnicze Polski Ludowej" WKiŁ 1965

Tu prośba o uzupełnienia i uwagi !

Strona aktualizowana: 16.09.2003