 SZD-29
Zefir 3 |
| Oblatany:
26.04.1965 Rozpiętość skrzydeł: 19,0 m Długość: 8,0 m
Wysokość:
2,1 m Profil skrzydła: NACA 66/215/-416 Ciężar własny: 434 kg Ciężar całkowity: 524 kg
Obciążenie
powierzchni: 33,2 kG/m²
Współczynniki obciążeń: ? g |
Foto: "Konstrukcje lotnicze Polski Ludowej" Praca zbiorowa, WKiŁ 1965 |
| Szybowiec SZD-29 "Zefir 3"
skonstruowany został w latach 1962 - 1964.
Konstruktor, inż Bogumił Szuba
wykorzystując doświadczenia zebrane przy budowie "Zefira 2", opracował projekt
zupełnie na nowo. W założeniu miał to być szybowiec wysokowyczynowy, specjalnie
dobrze przystosowany do szybkich i dalekich przelotów. "Zefir 3" był pierwszym
szybowcem SZD w którym zastosowano płytowy ster wysokości. Pierwszy prototyp
(SP-2465) oblatał mgr inż. Stanisław Skrzydlewski na lotnisku w Lesznie w dniu
26.04.1965. Zbudowano jeszcze drugi prototyp. Tak jak i w poprzednich "Zefirach",
zastosowano w nim spadochronik hamujący odrzucany w locie. Konstrukcja: Jednomiejscowy szybowiec wysokowyczynowy klasy otwartej. Kadłub: Konstrukcja półskorupowa z pokryciem sklejką. Przód kadłuba i przejście kadłub-płaty laminatowe. Limuzyna kabiny otwierana na bok. Wrzecionowy kadłub ma przekroje od eliptycznego do okrągłego. W tyle kadłuba zamontowano spadochronik hamujący z możliwością wciągania go w locie. Koło podwozia głównego chowane i hamowane (350 x 135mm). Kółko ogonowe. Płaty Wolnonośny grzbietopłat. Płaty trapezowe, wykonane półskorupowo, pokryte sklejką, usztywnione poliestrową pianką. 4-ro częściowe klapy, lootki dwuszczelinowe. Wraz z wychyleniem klap są sprzężone lotki. Stateczniki: Wolnonośny płytowy (pływający) statecznik poziomy oklejany sklejką. Statecznik pionowy pokryty sklejką. |
||
|
||
| Tu
prośba o uzupełnienia i uwagi !
Strona aktualizowana: 03.02.2003 |
