Polskie szybowce prezentowane przez:

SZD-LogoSZD-7 (IS-7) Osa

Oblatany: 16.08.1950
Rozpiętość skrzydeł: 15 m
Długość: 6,80 m

Wysokość: 1,6 m
Powierzchnia skrzydeł: 14,10
Wydłużenie skrzydeł: 16

Profil skrzydła: ? (laminarny)

Ciężar własny: 237 kg

Ciężar całkowity: 327 kg

Obciążenie powierzchni: 23,2 kg/
Doskonałość: 26,1 przy 81 km/h
Prędkość opadania: 0,8 m/s przy 73 km/h
Prędkość min.: 56 km/h
Prędkość dopuszczalna: 250 km/h

Współczynniki obciążeń dop.: +4,5 / -3 g

SZD-7 "Osa"

  Foto: "Konstrukcja lotnicze Polski Ludowej" WKiŁ 1965

Powstały na bazie IS-2 "Mucha" - pierwszy w Polsce szybowiec ze skrzydłem o profilu laminarnym. Szybowiec opracowany przez mgr inż. Tadeusza Kostię w celu zbadania własności profili laminarnych. W tym czasie dysponowano na ten temat tylko niewieloma informacjami na podstawie artykułów i publikacji zagranicznych. Zastosowany profil laminarny 15% który u nasady płata pogrubiono do 18%. W tym szybowcu zostały też po raz pierwszy w SZD zastosowane płytkowe hamulce aerodynamiczne typu S.H. Kadłub pochodził po jego przekonstruowaniu w części środkowej z "Muchy ter". "Osa" została oblatana na Bielskim lotnisku przez Adama Zientka.

SZD-7 "Osa"

Foto: J.Babiejczyk, J.Grzegorzewski "Polski przemysł lotniczy

1945 - 1973" MON 1974

SZD-7 "Osa"

  Rys: "Skrzydlata Polska" 16/1974

 

SZD-7 "Osa"

  Rys: "Konstrukcja lotnicze Polski Ludowej" WKiŁ 1965

 

Tu prośba o uzupełnienia i uwagi !

Strona aktualizowana: 21.03.2003